Cadhnraí litiam a úsáidtear i bhfeithiclí luas íseal

1. Ceanglais ghaolmhara maidir le feithiclí leictreacha luas íseal a athrú go cadhnraí litiam

Tá go leor cúiseanna ann gur féidir le feithiclí leictreacha luas íseal méid iarratais chomh mór sin a bhaint amach. Ar an iomlán, tá an praghas teoranta do 20,000 go 30,000 nó níos ísle fós. Is feithiclí leictreacha luas íseal an raon praghsanna seo chomh maith le srianta áitiúla ar úsáid scaoilte. Forbairt thapa reatha na n-áiseanna dócháin do ghluaisteáin. Má dhéanaimid plé agus comparáid de réir na gceanglas a bhaineann leis an raon praghsanna seo a choinneáil gan athrú, is féidir linn forbhreathnú a fháil ar an éileamh ar chórais ceallraí feithiclí leictreacha ar luas íseal:

· Éileamh crua: Ní mór costas iomlán cadhnraí litiam a bheith inchomparáide leis na costais atá ann cheana

Caithfidh feidhmíocht an chórais iomláin cadhnraí litiam a bheith comhoiriúnach leis an gcóras reatha

Caithfidh modh soláthair an chórais ceallraí litiam a bheith cosúil leis an modh reatha

Ó thaobh struchtúr chórais na bhfeithiclí leictreacha ar luas íseal, tá sé an-tábhachtach do gach comhpháirt struchtúr seasmhach agus réasúnta simplí a fhoirmiú, mar a thaispeántar i bhFíor 1, má leanann sé an struchtúr seo a leanas:

Tá fréamhshamhla agus rialú costais an chórais iomláin curtha i gcrích ag soláthróir chroílár an ghluaisteáin luas íseal, agus ansin d’fhág sé chuig an monaróir é le haghaidh cóimeála agus tógála

· De réir an chórais atá ann, ba cheart go mbeadh cóimeáil agus leagan amach an chórais ceallraí litiam réasúnta simplí freisin. Maidir le déantúsóirí, tá sé níos tábhachtaí an ceallraí a chur sa suíomh is féidir a shocrú. Níl sna poist atá ar fáil níos mó ná na trí cinn seo a leanas:

1. Urrann tosaigh: Tá cadhnraí cumhachta feistithe san urrann tosaigh chun aird bhreise a thabhairt ar mhí-úsáid struchtúrach na ceallraí (cur isteach agus caillteanas struchtúrach, brú agus bataí snáthaide, srl.) I gcás imbhualadh rothair agus imbhualadh le feithiclí eile ;

2. Faoin suíochán: Tá ceanglais níos déine maidir le lasair agus moill ama ag an gceallraí cumhachta a chuirtear faoin suíochán chun an ceallraí a leathadh aníos tar éis tine;

3. Socraítear cadhnraí cumhachta san urrann chúl.

Tá caidreamh díreach ag forbairt thapa feithiclí leictreacha luas íseal leis an gcóras foriomlán réasúnta simplí agus leis an gcóras croí-chodanna réamhdhéanta. Is féidir a fheiceáil gurb iad réitigh na ndíoltóirí comhpháirteanna is mó atá i dtéarmaí rialaithe agus tréithe.

Sa dara háit, sábháilteacht cadhnraí litiam

Ag féachaint ar an bhfadhb ón gcás is measa, de réir luachan GG; Rialacháin Nua um Chomhrac agus Tarrtháil Dóiteáin Feithicle Fuinnimh" eisithe ag an Aireacht Slándála Poiblí, mar gheall ar roinnt tréithe cadhnraí litiam, tá gnéithe nua le feiceáil freisin i gcomhrac agus tarrtháil dóiteáin ar bhóithre.

Má ghearrann feithiclí leictreacha luas íseal isteach sa chóras ceallraí litiam de réir mar is gá, ní mór dúinn na saincheisteanna seo a leanas a mheas:

1. I gcomparáid le feithiclí fuinnimh nua atá ann, an méadóidh minicíocht na dtionóiscí? Tá an chomparáid seo bunaithe go príomha ar roinnt comparáidí: bonn uimhir an ghaile leictreach luas íseal féin, srianta dochta costais, agus uainiú an réamhrá nua;

2. An méadóidh an t-éileamh atá ann cheana ar an margadh, an t-am a theastaíonn don phróiseas comhlíonta ar fad, agus an t-am tosaigh gairid leantach rioscaí? Tharla go leor timpistí i bhforbairt feithiclí nua fuinnimh. Tá cuideachtaí gluaisteán tar éis aibiú trí thriail timpistí agus earráidí agus feabhsú fadhbanna, agus tá tréimhse réasúnta fada acu féin chun forbairt agus fíorú sábháilteachta córais a chur i bhfeidhm. ; De bharr éileamh ard an mhargaidh ar fheithiclí leictreacha ar luas íseal a chur chun cinn, beidh próiseas feabhsúcháin cuideachtaí bainteacha i bhfad níos giorra;

3. Is sainairíonna é margadh na bhfeithiclí leictreacha ar luas íseal ná dílárú an mhargaidh phríobháidigh. Mura bhfuil an chéad dá cheann i bhfeidhm, d’fhéadfadh sé an dara timpiste a chur faoi deara tar éis don fheithicil leictreach luas íseal adhaint go spontáineach, damáiste a dhéanamh do thithe nó d’fheithiclí páirceáilte eile.

Baineann sé seo le cadhnraí litiam a úsáid. Níl aon argóint anseo. Tá beartas treorach an tionscail agus treo ginearálta na forbartha amach anseo bunaithe cheana féin, agus bogfaimid ar aghaidh de réir an chreata ghinearálta seo. Is féidir a bheith ag súil go ndéanfar feidhmíocht agus coinníollacha oibriúcháin feithiclí nua fuinnimh a íosghrádú agus a laghdú, ach ionchorpróidh foirmliú na gcaighdeán sábháilteachta náisiúnta d’fheithiclí fuinnimh nua na bunriachtanais maidir le sábháilteacht feithiclí leictreacha luas íseal, agus gach ábhar féadfar iad a choigeartú. , D’fhéadfadh go mbeadh athruithe nó comhbhabhtálacha ag iliomad tionscadal, is é seo an treocht ghinearálta.

3. Deiseanna agus tuar

1. Mar gheall ar na féidearthachtaí rialaithe sábháilteachta a bhaineann leis an anailís thuas, d’fhéadfadh go mbeadh monatóireacht fhíor-ama ar fheithiclí leictreacha ar luas íseal níos críochnúla ná an monatóireacht a dhéantar le feithiclí nua fuinnimh; beidh ardáin monatóireachta áitiúla ina bpríomh-ardán le haghaidh monatóireachta sábháilteachta feithiclí leictreacha ar luas íseal.

2. Faoi láthair úsáidtear cadhnraí iarainn litiam go príomha i bhfeithiclí tráchtála agus i roinnt feithiclí sainchuspóra. De réir mar a bheidh margadh na bhfeithiclí tráchtála sáithithe de réir a chéile sna blianta beaga amach romhainn agus margadh na bhfeithiclí lóistíochta ag saothrú táscairí dlúis fuinnimh agus fuinnimh ar leith, beidh sé deacair fás cadhnraí litiam a bhaint amach. Faoin treocht seo, aistreoidh cuideachtaí ceallraí fosfáit iarainn litiam a gcaithfidh an caighdeán náisiúnta a rith i réimse na gcealla agus na modúl ceallraí agus atá greamaithe le dlús fuinnimh fóirdheonaithe a bhfócas chuig margadh na bhfeithiclí leictreacha ar luas íseal. B’fhéidir gur ócáid ​​ard dóchúlachta é. Amach anseo, de réir mar a thiocfaidh an tírdhreach iomaíoch níos soiléire, beidh cuideachtaí ceallraí litiam iarainn ag díriú ar fheithiclí leictreacha ar luas íseal. Mar sin féin, d’fhéadfadh go dtiocfadh cosaint áitiúil chun cinn mar gheall ar phatrún forbartha réigiúnach feithiclí leictreacha ar luas íseal.

3. Déantar ianú litiam feithiclí leictreacha ar luas íseal faoi choinníoll na gcóras ceallraí ar chostas íseal, agus is fachtóir dosheachanta í an tsábháilteacht. Chun rialú costais agus dearbhú sábháilteachta a bhaint amach do chuideachtaí ceallraí cumhachta, is é ceann acu an cumas táirgthe a mhéadú, agus an ceann eile cadhnraí de chineál B a úsáid atá grúpáilte de réir paraiméadair feidhmíochta i gcóras ceallraí litiam feithiclí leictreacha luas íseal chun móiminteam praghsanna a fháil.

4. I bpróiseas ianú litiam feithiclí leictreacha ar luas íseal, tá cuideachtaí ceallraí litiam agus cuideachtaí feithiclí leictreacha luas íseal níos mó seans maith do chomhpháirtíochtaí nua, comhghuaillíochtaí agus fiú éadálacha. Tá na hathróga sa réimse seo an-mhór.